10月27日，由中國航發航空齒輪制造技術創新中心（以下簡稱創新中心）主辦，湖南省航空齒輪制造工程技術研究中心、中南大學協辦，中國航發中傳承辦的第一屆航空齒輪制造技術論壇暨中國航發航空齒輪制造技術創新中心專家委員會會議在長沙舉行，交流探討航空齒輪制造技術，加快提升航空齒輪核心技術能力。

中國航發副總經理、黨組成員向巧院士，中國工程院院士、中南大學原校長黃伯云出席會議并致辭。中國工程院院士、中南大學教授鐘掘出席會議。湖南省科技廳有關領導，清華大學高端裝備界面科學與技術全國重點實驗室代表出席會議并講話。省市有關部門、高校、科研院所、相關企業等200余名專家學者齊聚一堂，交流最新科研技術成果，探討前沿技術發展動向。

航空發動機是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。作為國之重器的核心零部件，航空齒輪工作轉速高、傳遞功率大、承受載荷重，是航空發動機先進性和可靠性的重要保障。成立創新中心是中國航發加快航空發動機自主研制的重要舉措。創新中心特聘向巧院士為首席顧問，鐘掘院士、黃伯云院士、雒建斌院士、丁文江院士、王樹新院士擔任顧問。會上，舉行了創新中心專家委員會主任委員、副主任委員聘書頒發儀式。中國航發中傳作為創新中心依托單位，與中南大學、重慶大學、南昌航空大學、航空工業精密所、中國機械總院基礎院等5家單位簽訂合作協議。

向巧在致辭中表示，航空齒輪制造技術是航空發動機核心技術之一，是高端制造技術的典型代表。加快這一高端制造技術創新發展，是貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神的具體舉措。中國航發高度重視航空齒輪制造技術發展，充分發揮創新中心引領帶動作用，打造產學研深度融合平臺，以管理創新帶動科技創新，以開放融合凝聚優勢力量，聚力推動航空齒輪制造基礎研究、先進工藝研究、關鍵技術攻關、技術集成驗證等一體化發展，持續提升航空齒輪核心制造能力，讓中國的飛機用上更加強勁的“中國心”。

黃伯云在致辭中表示，航空發動機是高端制造業的代表，航空齒輪制造技術是高端制造業的核心，要全力提高制造技術水平。中南大學相關研究團隊長期關注、深入研究航空齒輪技術，將借力創新中心平臺，持續深化產學研合作，助力航空齒輪的精準設計制造，為航空發動機研制“一次成功”提供強力支撐。

會議期間，來自相關科研院所、高校、企業等單位的14位專家學者作主題報告，與會人員進行圓桌討論，交流分享高精密、高性能航空齒輪技術創新成果和最新應用，有力推動了我國航空齒輪傳動技術創新發展。

想了解更多航發數字化項目案例及資訊，歡迎關注“開目軟件”公眾號（kmsoft1996）